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實探寧波阪急百貨:明年4月開業 奢侈品已進場裝修
服飾編輯:十六
2020-11-22 10:49來源于:聯商網
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去年秋天,阪急百貨所屬的日本H2O公司發文稱,原定于2019年秋季開業的中國寧波直營百貨店“寧波阪急”將推遲1年開業,改在2020年秋季。然而時隔一年,寧波阪急依然沒有任何開業跡象。11月18日,《聯商網》來到寧波阪急一探究竟。

 

 

 

 

項目外立面已落成,東面的海晏北路已交付通車。

 

 

門上封條十分醒目,裝修工人緊張忙碌中。

《聯商網》現場了解到,阪急百貨于11月啟動裝修,目前已有近20家商戶進場,最早開工的是DIOR,已裝修半月,Cartier圍擋也已出。

 

 

此前《聯商網》獲得了一份寧波阪急的品牌入駐信息(見下圖),有知情人士稱,LV、HERMES、FENDI、JIMMY CHOO、BURBBERRY、BOTTEGA VENETA、ETRO等40家一線品牌明確入駐。

《聯商網》就商場整體的奢侈品數量和陣容致電寧波阪急商業管理有限公司,相關人員表示不能透露,日后會擇期公布。

 

對于阪急百貨再度延遲開業一事,項目所屬物業公司永旺物業的一名員工告訴《聯商網》,主要原因有兩個,一是項目東側主干道海晏北路之前尚未通車,影響到達;二是疫情因素。如今隨著海晏北路的竣工,地鐵5號線海晏北路站完成貫通,以及國內疫情的有效防控,項目終于確定下來最終的開業時間,將于明年4月份亮相。

2015年,阪急百貨遠渡重洋,從日本來到了中國,從此在寧波生根落地,這是阪急在中國大陸的唯一一家分店,也是日本阪急百貨的海外首家直營店。

據悉,寧波阪急由阪急阪神東寶集團旗下經營零售板塊的H2O RETAILING聯合杉杉集團為主共同投資經營,致力于打造成世界一流的高端新型百貨式購物中心。

項目位于寧波鄞州區東部新城,北至寧東路,南至寧穿路,西接和源路,東臨海晏北路,地鐵1號線和5號線交匯處??偨ㄖ娣e23萬方,商業面積16萬方,總投資30億元。

 

阪急百貨南面是寧波宏泰廣場,于2018年初開業。

 

西側緊挨著阪急百貨的寧波中心大廈項目建設高度為409米,主體樓層共80層,業態包含國際甲級寫字樓和超五星級酒店,目前正在做地上支撐建設,預計2024年底竣工。

 

 

周邊林立著寧波中心、金融硅谷、環合中心、寧波銀行、中銀大廈等高新技術產業大樓。

項目共9層,包括地下3層,地上6層。其中1F為全球一線奢侈品牌;2F為國際知名品牌以及化妝品區域,3F為女性時尚專區,為女性顧客提供獨具一格的美麗體驗;4F是富有新意的運動、時尚、戶外及戶內生活方式專區;5F、6F匯集米其林餐廳、日料美食廣場、日式溫泉、寵物樂園、高端影院等。

可以預見,未來消費者不用離開寧波,就可以享受到全球新潮前沿的商品以及時尚資訊。

 

據介紹,寧波阪急圍繞“Natural、Culture、Modern“三大關鍵詞,以“more than luxury”為原則,在東部新城構筑了一座治愈系的藝術叢林花園,打造了除高端購物中心外,發現美、體驗美、融入美的“大牌”生活方式聚集地。

 

因此,項目無論是建筑結構、品牌布局還是氛圍營造、服務提供,都頗有亮點。國內唯一異形LED屏;從B3單獨開辟寵物家庭專用電梯;化妝品專屬美容房,隨時為顧客提供心儀品牌的專業服務;4樓的慶典廣場是寧波阪急的地標空間,橫跨4-6樓的挑空層,呈現360°專業音響圍繞確保各類專業演出的完美音效與視覺效果。

值得一提的是,項目犧牲大量租賃面積,打造了整個餐飲樓層的流水叮咚與亭臺樓閣,還有室內瀑布,空中花園等特色空間場景。

 

得益于日本多元的地鐵商業環境,阪急百貨擁有豐富的地鐵商業規劃經驗。寧波阪急是規劃與地鐵1號線,地鐵5號線雙地鐵無縫銜接的高端商業體,考慮到建筑與氛圍構建,整個B1樓的顏色與建筑特色更偏向青春,同時在業態布局方面以“餐飲,零售,娛樂”為主,引入原汁原味和風美食,并與國內精致特色美食相融合,并設置1300平方的綜合區,為顧客提供來自全球的精選商品。

 

也許是因為此前多次延遲開業引來諸多質疑,這一次寧波阪急并未在各大媒體平臺上進行大規模的開業宣傳,僅在9月初在其官方微信服務號、官方微博、頭條號上作了視頻宣發,確定項目將于2021年4月正式開業。

《聯商網》發現,相比于去年3月就開通了的微信服務號,寧波阪急百貨官方微博賬號于今年6月才審核通過,并于9月開通了頭條號,11月初注冊了官方微信訂閱號,自媒體矩陣聯合宣發開業消息,看起來這次將不會再爽約。

從萬眾矚目中到來,阪急百貨從最初就被賦予重任,承載著提升寧波消費者購物體驗至國際水準以及革新寧波商業布局的使命。但復雜多變的外部環境和日益激烈的商業競爭下,外來和尚能否念好本地經還需打個問號,寧波阪急能否復制阪急百貨大阪梅田旗艦店的成功,也是未知數。加上多次延遲開業的陰云籠罩下,這一次阪急能否真正如約而至,明年四月,我們拭目以待。

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